— 252 -
2) Св д нія: о существующихъ на дорог порядкахъ въ отношеніи
составленія очереди службы паровозовъ какъ по движенію,
такъ и по маневрамъ и резерву; о наибольшей продолжительности
нахожденія поровозной прислуги во гдав по зда сряду, по времени
и по пройд нному пути; о пр д л наименыпаго допускаемаго
отдыха для паровозной прислуги въ сутки.
3) Краткое указаніе т хъ особ нностей дорогъ, всл дствіе которыхъ
требованіе циркуляра № 13.131 не можетъ быть неотлагательно
исполнено, и какія соотв тственно тому тр буются изм
ненія въ привед нномъ выше циркуляр .
Инспектора, представляя вьтшеупомянутыя заявленія иданныя,
должны дополнить ихъ своииъ заключеніемъ.
Подобныя же данныя п къ тому ж сроку доджны быть пр дставлены,
чрезъ инспекторовъ, и т ми правленіяыи, отъ которыхъ
заявленія о встр ченныхъ, при исполненіи циркуляра 15 д кабря,
затрудненіяхъ уже поступили, или будутъ поданы ран
полученія
настоящаго циркуляра. Къ сешу Техническо - инспекторскій
комитетъ присовокупляетъ, что при переписк циркуляра № 13.131,
до его напечатанія, вкралась описка, а именно: на страниц 3-й,
въ строкахъ 6-й и 7-й, вм сто словъ „въ сутки" сл дуетъ читать
„сряду."
Цпркуляръ Департамента жел зпыхъ дорогъ Jd 2411.
(22 Февраля 1878 г.)
0 доставленіж св д ній о р шеніяхъ и распоряженіяхъ
суд бныхъ и другихъ учрежд ніЁ Еасательно жмуществъ,
принаддежащихъ жел знодорожнымъ обществамъ.
По приказанію г. Министра путей сообщенія, циркуляроиъ
отъ 13-го іюня 1877 года № 3,795 Департаментомъ жел зныхъ дорогъ
пр дложено сов тамъ управленій и правленіямъ жел знодорожныхъ
обществъ доставить св д нія о р шеніяхъ и распоряженіяхъ
судебныхъ установленій и другихъ учр жденій по вопросамъ:
а) о порядк укр пленія н движимыхъ имуществъ, потребныхъ для
жел зныхъ дорогъ, предназначенныхъ для общественнаго употребденія
и эксплоатируемыхъ частными обществами; б) объ обложеніи
имуществъ сихъ дорогъ сборами и повинностями; в) о возсиановденіи
нарушеннаго частнаго влад нія, какъ при трассировк ,
такъ и при постройк ; г) по обращенію взысканій по чаетнымъ
Стр.1
— 253 —
претензіямъ на итущества жел знодорояшыхъ обществъ, и д) вообще
по удовлетворенію сос днихъ частныхъ влад дьцевъ за
убытки, наносимые имъ экспдоатаціею жел зныхъ дорогъ. При
этомъ Департаментъ, въ виду ваашости возбужденнаго вопроса,
предлагадъ сов тамъ управленій и правленіямъ обществъ жел зныхъ
дорогъ о доставленіи вышепомянутыхъ св д ній въ возможно
непрододжитедьноиъ времени.
Между т ыъ по настоящее время подучены означенныя св д -
нія отъ правленія одного тодько общества.
Всд дствіе сего Департаыентъ жед зныхъ дорогъ вновь обращается
къ сов тамъ управленій и правленіямъ обществъ жел зныхъ
дорогъ о скор йшемъ по возможности доставд ніи пошянутыхъ
св д ній.
Циркуляръ Техпическо-пнспекторскаго комитета желЪзшхъ дорогъ Л^ 2,433.
(22 Февраля 1878 г.)
0 лишеніи ж і знодорожныхъ служащйхъ, зам ченныхъ
въ небрежномъ присмотр за своимъ СЕОТОМЪ, права д ржать
таковой прж занжжаемыхъ мжи пож щевіяхъ на
отчужденнои полос .
Въ конц прошлаго года, на одной изъ дорогъ произошелъ
сходъ съ рельсовъ 15-ти вагоновъ товарнаго по зда, всд дствіе
того, что подъ по здъ попада корова, принадлежавшая м стной
сторожих ; посл дствіемъ этого, кроы значительныхъ поврежде/
ній
пути и подвижного состава, были смертедьныеу шибы оберъкондуктора
означеннаго по зда.
Ддя предупрежденія на будущее время подобныхъ случаевъ
отъ принадлежащаго жед знодорожнымъ служащимъ скота, г. Министръ
путей сообщенія изволилъ приказать принять за правило,
чтобы вс сдужащіе на жел зныхъ дорогахъ, зам ченные въ небрежноыъ
присыотр за своишъ скотоыъ и недержаніи его на привязи,
лишались права держать таковой скотъ при занимаемыхъ
ими жел знодорожныхъ пош щеніяхъ, въ пред лахъ отчужденной
подъ дорогу полосы земли.
0 таковомъ приказаніи Техническо-ннспекторскій комитетъ объявля
тъ для наддежащаго св д нія и руководства.
т. III.
18
Стр.2
— 254
-
Циркуляръ Техппчееко-писпекторскаго кимптета жел зныхъ дорогь JVi 2446.
(23 Февраля 1878 г.)
0 разд леніи подлежащихъ къ отправв товаровъ наразряды
и о представленш отъ дорогъ подробныхъ св д ній
о залежавшихся на нихъ грузахъ.
Съ ц дію возыожнаго огражденія интереса торговди и уменьшенія
большихъ на шногихъ жел зныхъ дорогахъ задежей, признается
необходимыыъ, въ дополненіе къ прежнимъ распоряженіямъ
Миниотерства, принять сд дующія м ры. Ддя возможноскор
йшаго вывоза грузовъ, старшихъ по вреыени ихъ ввоза на
станціи, необходимо назначитъ очереди не no каждой дорог отд
лъно, a no вс жь дорогамъ, составляющммъ вм ст одну линію направленія
движенія грузовъ, съ необходимымъ при томъ разграниченіемъ
рода товаровъ.
Въ сихъ видахъ, Техническо-инспекторскій конитетъ жел зныхъ
дорогъ, по приказанію г. Министра путей сообщенія, преддагаетъ
сов тамъ управденій, правденіяиъ и инспекторамъ жел зныхъ
дорогъ принять къ св д нію и надлежащеыу исполненію:
I. Задежью товаровъ на станціяхъ признается такой очередной
товаръ, который не отправденъ въ теченіе 14 дней по предъявденіи
къ перевозк .
II. Товары, подлежащіе отправк , подразд лить на сл дующіе
разрнды:
а) товары бодьшой скорости: всякаго рода ыедкія отправки
товаровъ первыхъ двухъ классовъ, а также: с мена, табакъ, рыбу,
шерсть, сахаръ, сахарный песокъ, вино, спиртъ, шуку, жизненные
припасы, овощп и вообще товары, подверженные скорой порч ,—
признать подлежащими преиыущественной отправк ;
б) грузы хд бные, кром вышеозначенныхъ, пеньку, ленъ,
пакдю, а также шедкія отправки товаровъ остальныхъ классовъ,—
признать поддежащими отправк за товараыя перваго разряда, и—
в) л сные и строитедьные ыатеріады, керосинъ, коксъ, кашенный
уголь, антрацитъ — признать неочередными и подлежащими
перевозк лишь по отправленіи товаровъ первыхъ двухъ разрядовъ,
есди къ скрр йшей ихъ отправк не посд дуетъ особаго
распоряженія отъ Минист рства путей сообщ нія.
Стр.3
— 255 —
III. По полученіи настоящаго циркудяра, управляющіе т хъ
дорогъ, на которыхъ образовалпсь аалежи грузовъ, должны не
позже 15 марта представить въ Техническо-пнспекторскій комптетъ
жел знілхъ дорогъ в домость, а инсаектораиъ — копію съ в домости,
вс мъ залежавшимся къ 1 ыарта грузамъ, въ пудахъ,
съ обозначеніемъ: къ какому пзъ поименованныхъ разрядовъ
(пун. II а, б, в) принадлежатъ эти грузы, ва какихъ станцінхъ,
въ какомъ количеств , съ какого времени они лежатъ и въ какому
кон чному пункту, вн дороги лежащему, должны быть направлены,
и сколько таковыхъ грузовъ относится къ м стному
движенію, а равно съ указаніемъ, сколько вагоновъ вужно отд -
лить дорог для ежедневной перевозкя грузовъ, означенныхъ въ
пун. II а) скольво необходпмо для перевозкн грузовъ и стнаго
движенія и сколько зат мъ останется свободныхъ вагоновъ для
вывоза залежей по прямому сообщенію (П — б). По симъ в домостямъ,
Техническо-инспекторскій коыптетъ жел зныхъ дорогъ опред
лптъ порядокъ отправки залежей по каждому направленію, указавъ,
какого разряда п какого м сяца залежп должны быть отправляемы
преимущественно предъ другпып. На основаніи этого
указаиія, которое будетъ сообщено къ псполненію вс мъ дорогамъ
по каждому направленію, он обязаны немедленно пойти между
собою въ соглагаеніе объ ежедневномъ обм н вагоновъ, не
ст сняясь на этотъ счетъ существующиып конвенціямн, и дишь
по вывоз вс хъ указанныхъ Миннстерствомъ путей сообщенія
залежей возстановляется разсчетъ обм на вагоновъ, согласно
вонвенцій.
Въ впду того, что существующія залежи и вновь прибывагощіе
грузы потребуютъ для вывоза ихъ н сколько ы сяцевъ, предлагается
управляющимъ дорогами — ежем сячно, къ 1 чпслу, со«тавлять
вышеозначенныя в домости, по которымъ производить
новыя соглашенія по оби ну вагоновъ. Составленныя в домости
и о результатахъ соглашеній—предоставлять немедленно въ Техничесво-инспекторскій
комитетъ жел зныхъ дорогъ, а инспектора,
черезъ пять дней по истеченіи м сячнаго періода, должяы доносить
телеграимой — сколько, какого разряда и какого м сяца перевезено
залежей по дорог
за предъидущій періодъ, п сколько
остается таковыхъ къ перевозк .
Наблюденіе за точнымъ псполненіемъ вышепзложенныхъ пра>
вилъ возлагается на правительственныхъ пнспевторовъ.
18*
Стр.4
— 256 —
Цоркуляръ Временно-псполпптельпаго комптета по передвижевію войекъ № 80,
(24 «евраля 1878 г.)
Дополненіе къ цпрЕуляру отъ 11-го февраля 1878 г»
за № 53 о представленіи счетовъ по расходамъ, произведеннымъ
согласно распоряженіямъ, изложеннымъ въ
дирЕуляр .
Въ доподнені къ циркуляру отъ 11-го Февраля 1878 года за
№ 53, Временно-исполнительный комитетъ по передвиженію войскъ
предяагаетъ правленіяыъ обществъ жел зныхъ дорогъ представить.
счеты по расходаиъ, пропзведеннымъ управленіями дорогъ, согласно
распоряягеній Кошітета, изложенныхъ въ вышеупомянутомъцнркуляр
№ 53, п со дня полученія этого циркуляра, присовокупляя:
что таковые счеты, съ оправдательными къ нпмъ докуыентами,
подппсанные пнспекторами, управляющими и зав дующими
передвиженіямп войскъ по жел знымъ дорогамъ, должны быть
адресованывъГлавный штабъ,въКоиитетъ по передвиженію войскъ,.
Циркуляръ Технпческо-шіспекторскаго комитета жел зпыхъ дорогъ JV» 2501.
(24 Феврадя 1878 г.)
0 безотлагательномъ устройств на станціяхъ надлежащихъ
пом щешй для склада грузовъ.
Циркуляромъ отъ 30 сентября 1874 года за № 5,685, въ видахъ
предохраненія отъ порчи грузовъ, ввезенныхъ на станціи,—
по прпказаиію г. Министра путей сообщенія, предложено было
сов тамъ управленій и правленіямъ обществъ жел зныхъ дорогъ,
въ случа недостаточнолти количества им ющихся постоянныхъ
пдатФормъ и пакгаузовъ для пом щенія вс хъ грузовъ, ввезенныхъ
на станціи,—устроить низкія товарныя платФормы или нодстилы.
Зат мъ, всл дствіе небывалаго скопленія грузовъ настоящей
зииы, для обезпеченія таковыхъ отъ порчи, г. Министромъ путей
сообщенія, отъ 7 ноября 1877 года за № 56, постановлено: не^
. ограничпвая ввозъ на станціи грузовъ, предъявляемыхъ къ отправленію,
устроивать подстилы для отстраненія подиочки грузовъ
снизу п прлнпмать ы ры къ ихъ охраненію отъ подмочки сверху,
для чего, въ случа неим нія достаточнаго ноличества брезентовъ^
разр шалось покрывать пхъ рогожаыи.
•
Стр.5