Российская газета - Экономика Северо-Запада №229(8877) 2022 (12,00 руб.)

Стр.1

ЭКОНОМИКА СЕВЕРО-ЗАПАДА Выходит для читтелей Архнгельской облсти, Вологодской облсти, Ленингрдской облсти, Ненецкого втономного округ, Клинингрдской облсти, Мурмнской облсти, Новгородской облсти, Псковской облсти, Республики Крелии, Республики Коми, Снкт-Петербург Пахать не перепахать Упростят возврат в оборот невостребованных земель Страница 18 ОФИЦИАЛЬНО В Санкт-Петербурге приняли в первом чтении законопроект о приостановке закона о комплексном развитии территории (КРТ), который называют реновацией. Закон о КРТ приостановят до 2024 года. Также приостановят действие документа о порядке определения границ КРТ и критериях включения в реновацию хрущевок, которые находятся в неаварийном состоянии, и о сроке голосования собственников за включение дома в программу. Очередной Петербургский международный экономический форум состоится 14–17 июня 2023 года. Страной-гостем этого мероприятия станут Объединенные Арабские Эмираты. ЦИФРЫ 200 вологодских сельхозтоваропроизводителей региона уже получили господдержку в этом году. Общий объем финансовой помощи за девять месяцев текущего года составил 2,9 миллиарда рублей. 50 тысяч пассажиров в СанктПетербурге воспользовались водными экскурсионными маршрутами по системе Hopon-Hop-off, запуск которых состоялся в этом году. Главной особенностью системы является возможность многократной посадки на борт по системе «вошел-вышел», что создает комфортные условия для перемещения туристов между основными достопримечательностями. 87 объектов городской инфраструктуры, в том числе 75 объектов социальной инфраструктуры, построят в Петербурге в 2023 году. На тысячу человек выросло в Петербурге число работников в простое. По данным городской администрации, временно не работают 7946 человек, в начале сентября их было 7014. В городе зарегистрировано 17 тысяч безработных (их количество за месяц практически не изменилось). Уровень безработицы составляет 1,6 процента. Это в два раза ниже, чем в среднем в СЗФО, и в 2,5 раза ниже, чем в целом в стране. 44 процента соискателей из Петербурга в первую очередь рассматривают вакансии, предполагающие удаленную работу. Еще 43 процента жителей города планируют временно вернуться на удаленку до конца года. На данный момент в дистанционном режиме работают 12 процентов петербуржцев. Правила перевалки Грузооборот морских портов СЗФО остается стабильным Страница 19 алкерный флот Рыба в меню не заплывает Для школ предложили увеличить ассортимент морепродуктов Страница 20 б ТРАНСПОРТ Россия вынуждена построить собственный Северный дебют КОРОТКО Калининградские фермеры получат миллиард Поддержка фермеров и сельскохозяйственных потребительских кооперативов Калининградской области продолжается в рамках госпрограммы «Комплексное развитие сельских территорий». Данный проект реализуется в регионе уже третий год. За счет выделенных средств проводятся инфраструктурные проекты по газификации и водоснабжению, строительству и реконструкции дорог, благоустройству сельских территорий. Объем финансирования программы увеличивается: так, в 2020 году он составил 370 миллионов рублей, а в 2022 году запланирован в сумме около одного миллиарда рублей. За счет выделенных средств проводятся инфраструктурные проекты по газификации и водоснабжению, строительству и реконструкции дорог, благоустройству сельских территорий. Жителям Вологодской области предоставят РЕГИОНАЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ К «РОССИЙСКОЙ ГАЗЕТЕ» 11 ОКТЯБРЯ 2022 ВТОРНИК № 229 (8877) Алексей Михайлов, Мурманская область Д ля развития Северного морского пути, основой которого станут освоение арктических недр и вывоз минерального сырья и углеводородов, необходим мощный транспортный флот, рые могут строить крупнотоннажные морские суда. Эта проблема наиболее остро стоит в сегменте балкерных перевозок. Напомним, балкеры — это суда, которые перевозят навалочные грузы — такие как уголь, руда, зерно, цемент. Свой А КЦЕНТ в том числе балкерный. В частности, балкеры потребуются для вывоза цинкового и свинцового концентрата с Павловского месторождения на Новой Земле, а также коксующихся углей с Сырадасайского месторождения на Таймыре, где уже состоялась отгрузка первой партии угля. По предварительным прогнозам, только для вывоза таймырского угля потребуется около 40 транспортных судов, из которых 10 балкеров на сжиженном природном газе предполагалось построить до 2024 года. Однако существующие сегодня в России коммерческие суда могут перевозить лишь около 10 процентов совокупного оборота российских внешнеторговых грузов, идущих морем, отметили участники недавно завершившегося в Москве Всероссийского морского конгресса. При этом в России существуют всего две верфи, котоЧтобы Россия могла обеспечить себе независимость в балкерных грузоперевозках, понадобится построить флот дедвейтом 70 миллионов тонн балкерный флот у России отсутствует. По этой причине для перевозок навалочных грузов приходится использовать иностранные суда, и любые ограничения на их заход в российские порты способен привести к тому, что экспортные компании полностью потеряют единственный выход на рынки стран АТР. Необходимо учесть и то, что на мировом рынке стоимость судов уже на июнь 2022 года выросла. По данным Seatrade Maritime News на апрель, новые балкеры подорожали на 30 процентов. Предполагается, что объемы контрактов на строительство новых судов будут снижаться из-за Грамотная работа В Светлана Цыганкова, «Российская газета» России заканчиваются работы по ремонту трасс в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Они завершены почти на 80 процентах объектов, в том числе и в регионах Северо-Западного федерального округа. Всего же до конца 2024 года планируют ввести в эксплуатацию в стране свыше 120 значимых региональных и местных объектов строительства, реконструкции и капитального ремонта. РЕМОНТ ТРАСС ПО НАЦПРОЕКТУ КИЛОМЕТРОВ ОБЩАЯ ПРОТЯЖЕННОСТЬ 300 Не очень хорошая ситуация складывается в Сыктывкаре. Город могут вообще исключить из нацпроекта из-за срыва сроков ремонта Индустриальной улицы. Об этом сказал исполняющий обязанности мэра города Владимир Голдин. Дело в том, что контракт по капитальному ремонту улицы выполнен лишь на треть, а срок окончания работ наступил 30 сентября. В Ненецком автономном округе работы пройдут на четырех участках автомобильной дороги Нарьян-Мар — Усинск. В течение трех лет в норматив«БЕЗОПАСНЫЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ ДОРОГИ» В 2022 ГОДУ Источник: по данным Росавтодора 15 000 5000 ОРОГ ПРИВЕДУТ К НОРМАТИВУ ОБЪЕКТОВ СДАНО том 70 миллионов тонн, сообщил заместитель генерального директора компании «ТрансФин-М» Иван Благодатских. Решение этой задачи потребует немалых усилий. По его словам, стоимость наиболее востребованного балкера типоразмера Handysize составляет 30 миллионов долларов за новый и 20 миллионов долларов за десятилетний. Однако сегодня фрахтовые ставки таковы, что балкер может окупиться примерно за 30 лет, поэтому судовым компаниям приобретать такие суда на данный момент невыгодно. По словам эксперта, выходом может стать програмвысоких цен, длительных сроков поставок и загруженности верфей, мощности которых уже весной бронировались на 2025 год. Чтобы Россия могла обеспечить себе независимость в балкерных грузоперевозках, понадобится построить флот дедвейма льготного кредитования для покупки таких судов у иностранных компаний или их строительства на зарубежных верфях, в части стоимости приобретения или строительства судов иностранного производства на то время, которое потребуется российским судостроительным предприятиям, чтобы наладить строительство отечественных балкеров. При этом обязательным условием данной программы предлагается сделать перевод судна под флаг РФ и софинансирование от российского банка. Приемлемый срок окупаемости данного судна для российских транспортных компаний составляет около 10 лет, подчеркнул Иван Благодатских. Чтобы этот срок окупаемости стал реальностью, необходимы кредитные ставки 1,5–3,5 процента. Сухогруз Harvest Rising курсирует в Кольском заливе в Мурманской области. пас на использование с хорошей прибылью. — Приобретать подержанные Представители банков поддерживают это предложение. Они отмечают, что суда эксплуатируются 30–40 лет, а срок лизинга составляет около 10–15 лет. Исходя из этого, для компаний сохраняется существенный заКСТАТИ Потребность России в строительстве новых судов до 2035 года возросла до 1,5 тысячи единиц, отмечают в Минпромторге. Для того чтобы отечественные судостроители смогли построить крупнотоннажный флот, требуется инвестировать как минимум 400–500 миллиардов рублей в модернизацию судостроительных предприятий. ТЕМА НЕДЕЛИ В регионах Северо-Запада ремонтируют дороги в рамках национального проекта суда — на данный момент единственное возможное решение, — отметил член научного совета при Совете безопасности РФ Михаил Григорьев. — Судов, которые могут работать в неледовитых водах, достаточно. Но есть сложность: для перевозок по Севморпути требуются суда арктического ледового класса, не менее Arc6, а они на рынке на данный момент отсутствуют. Есть несколько судов, около пяти, которыми владеет ГТЛК через дочерние компании, но их для перевозок недостаточно. Судя по всему, нам предстоит стать первопроходцами в строительстве арктического балкерного флота, поскольку Россия никогда балкеры не строила. Шаги в этом направлении гранты на IT-разработки В Вологодской области фонд содействия инновациям объявляет о запуске конкурса «Код-цифровые технологии» (очередь II) в рамках федерального проекта «Цифровые технологии» нацпрограммы «Цифровая экономика РФ». Конкурс ориентирован на создание новых и поддержку существующих малых инновационных предприятий, стремящихся развивать открытый код, создавать и совершенствовать открытые библиотеки. Размер гранта — до 10 миллионов рублей. В конкурсе могут принимать участие физические лица и организации. Заявки принимают до 14 октября. Ранее сообщалось, что Вологодская область вошла в топ-10 регионов по результатам IT-диктанта. Участие в IT-диктанте приняли 2414 вологжан, что практически в два раза превышает количество участников прошлого года. В рейтинге по среднему количеству баллов наш регион занял шестое место по России и второе место по Северо-Западному федеральному округу. Инвестпортал Заполярья — в числе лучших в стране По оценке Национальной ассоциации агентств инвестиций и развития (НААИР), Мурманская область занимает девятое место среди всех субъектов РФ по качеству регионального Инвестиционного портала. В числе сильных сторон ресурса специалисты отметили современный дизайн и проработанную структуру разделов сайта с исчерпывающей информацией для инвесторов о возможностях для развития бизнеса на территории региона. Отдельно эксперты НААИР отметили цифровые сервисы, широко представленные на Инвестиционном портале Мурманской области, и линию прямых обращений, с помощью которой предприниматели могут обратиться к команде региона. уже делаются. Российские судостроители разрабатывает собственную линейку балкеров дедвейтом от 60 до 90 тысяч тонн. В Северной столице нехватка дворников Почти 80 процентов от более чем 1200 вакансий в ЖКХ-сфере на Северо-Западе России приходится на Петербург. За год спрос на дворников и водителей уборочной техники в городе на Неве подскочил на 53 процента. В целом в СЗФО число вакансий в области жилищно-коммунального хозяйства выросло к показателю прошлой осени на 65 процентов. Максимальная зарплата, на которую в Петербурге может рассчитывать дворник или уборщик, — 57 тысяч рублей. Средняя зарплата по городу около 35 тысяч рублей. Максимальная зарплата, которую предлагают машинисту комбинированной дорожной машины в Северной столице, сейчас достигает 67 тысяч рублей. По сообщениям корреспондентов «РГ» ное состояние приведут 51 километр. Более 60 километров дорог федерального значения отремонтировали в Архангельской области. Это участки на М-8 «Холмогоры», А-215 Лодейное Поле — Вытегра — Прокшино — Плесецк — Брин-Наволок. Работы здесь завершили на месяц раньше срока. На полотне применили современную технологию, которая предполагает распределение по проезжей части специального раствора из литой эмульсионно-минеральной смеси. После ее затвердения на поверхности покрытия создается плотный слой с высокими сцепными качествами. Протяженность федеральных автодорог Архангельской области — 1215 километров, на 125 из них в 2022 году ведутся ремонтные работы. В Калининградской области ДРЕГИОНАЛЬНЫХ И МЕСТНЫХ ОБЪЕКТОВ начинают возведение двух новых участков трассы А-217 «Приморское полукольцо» от подъезда к городу Светлогорск к поселку Янтарный. Подготовка территории, где пройдет будущая федеральная трасса, началась весной прошлого года. Сейчас продолжаются операции по переустройству инженерных коммуникаций, масштабные археологические изыскания для сохранения объектов культурного наследия. В ходе раскопок сотрудники Института археологии РАН уже обнаружили значительное количество артефактов, которые передали в гос у д арственные музеи. К 2027 году протяженность Приморского полукольца под Калининградом увеличится на 12 километров. Ремонтируют дороги в рамко жителям деревни Вараксино, но и сотрудникам расположенного рядом колхоза, ведь именно по этой дороге они каждый день ездят на работу, — рассказал начальник регионального департамента дорожного хозяйства и транспорта Андрей Накрошаев. А вообще за три года реаликах нацпроекта и в Вологодской области. В Грязовецком районе, например, все операции выполнили досрочно на один год. Это участок от трассы М-8 до деревни Вараксино протяженностью 8,5 километра. Во время ремонта дорожники сняли старое покрытие, уложили новый выравнивающий и верхний слои асфальтобетона. Помимо ремонта, на дороге установили новые остановки с автопавильонами, дорожные знаки и барьерные ограждения на опасных поворотах, а также нанесли разметку. — Решение о восстановлении изношенного участка трассы М-8 — Батово — Вараксино поддержали местные жители на градсовете в прошлом году. Отмечу, ремонт нужен не тользации нацпроекта только в Вологодском районе привели в нормативное состояние 17 участков региональных доПРЯМАЯ РЕЧЬ Игорь Костюченко, заместитель руководителя Федерального дорожного агентства: — Нам постепенно удается решать проблемы, которые до этого не решались десятилетиями. А профессионализм дорожников и мостостроителей, грамотная работа по организации производственного процесса и бесперебойное финансирование позволяют сдавать масштабные объекты с опережением сроков. Мы понимаем, как люди в регионах ждут их ввода в эксплуатацию, и стремимся, чтобы работы были выполнены не только своевременно, но и качественно. НАВЕДИ СМАРТФОН СЧИТАЙ QR-КОД ПЕРЕЙДИ ПО ССЫЛКЕ ФИЛИАЛЫ ФГБУ «РЕДАКЦИЯ «РОССИЙСКОЙ ГАЗЕТЫ» САНКТ-ПЕТЕРБУРГ: 2-Я СОВЕТСКАЯ УЛ., 27/2. ТЕЛЕФОН: (812) 449-65-45. Е-MAIL: SPB@RG.RU КАЛИНИНГРАД: УЛ. КОПЕРНИКА, 6. ТЕЛЕФОН: (4012) 53-10-10. Е-MAIL: RG@ETYPE.RU АРХАНГЕЛЬСК: ПР. ТРОИЦКИЙ, 63, 3-Й ЭТАЖ, 30-Й КАБИНЕТ. ТЕЛЕФОН: (8182) 20-78-37. Е-MAIL: GAZETA.ROSS@YANDEX.RU МУРМАНСК: УЛ. ВОРОВСКОГО, 5/23, ОФИС 636. ТЕЛЕФОН: (8152) 60-74-24. Е-MAIL: LEADER_57@RG.RU рог общей протяженностью 101 километр. А вот в Карелии победитель аукциона на проектирование дороги к Белому морю снизил цену почти на 20 миллионов рублей. Это участок от города Кеми до поселка Рабочеостровский. Дорога имеет большое туристическое значение, поскольку из поселка отправляется большинство судов на Соловки. Реконструировать ее планируют до конца 2026 года. ТОЛЬКО НА САЙТЕ rg.ru/region/szfo Паром «Генерал Черняховский» вышел в первый рейс из Балтийска в Усть-Лугу ИНФОГРАФИКА «РГ» / СВЕТЛАНА ЦЫГАНКОВА / АННА ДУРОВА РИА НОВОСТИ / ИГОРЬ АГЕЕНКО

Стр.1