_ ^ Г 1) m
.„.1*\
'
7
-
r'
•
Ч '.Л P ,
.! •
< I
ш ^ш
I
I
' *K i . J v i
<. 4
U •
> i. J
.
,
Ішск ІМрікоі Земской
о с ъ т и
, І-.
R.I.; ,
.(
. . < ! i
f .
ti 'i »>
t т
М^і
-• j i
ЗЕМСКИХЪИГОССЕЖНЫХЪ ДОРОГЪ.
,! л '
ІІС,* и
'I
•,.'! :
Г
'
'
{>•,
;Т : м
Йр^тййого^н^е Ообр^іе . утвердийо', чагЬдуюіаз;ія І девжгь
-Ливии ^!Ш^^>Ш4Ш0і^йх^і'дорО№(т^ im i тнравіеяіи,
іЁаШ|і?
.;
&р дполотіейг> было устройство этих^ линШ so изысканіямъ
пцжепера Верховскаго, а имевно: 1) отьБ -
• waefca до ст. Крести, 2) огь Каширыг «да с^г. Пахомово, 3)
«і^те НОШСЙІІИ до^сш^Залегощъ, •4) отъ Епифани -дсстіМюайло^кй;
•
» 5) отъ Подольшр^Харьковскаго шоссе до
( Скуртввщ в) о ъ ст: Ясенки на шоссе до ст* Яеешшша
о жіі зной, дороий^і 7): ота ст. Сергіевокаго до ішре^вда
- чрезъ жш знуто дорогу. 8)І.ОТЪ Ч І Серсіевокаго до Еондарша;
и ••'9)' отшіЛааарева^до ЛапотЕова.
^^•іШітан-овивъг^а^т &съ оконцаіетьно рааомотр ть яфочія
линіи въ предстоящую очередную сессію, Губернское Соы
браніе йдруянло уарав произвести въ этомъ году вовыя
дополнителъныш.шзысЕашя ;
по четкремъ линіямъ:. а) отъ
. с. Радугащ* ДФ ^-Козмица я: отгь ЧЕебншева Тульскаго
« ^ зда < до дер. ИНЩЙНЕН .ЗЮРО же: уг
штшмтлт
Ьзд% в) ота.^Одоева
.
!
i : • j> ! T
> I J. i
»
.
••»•'.] , »J : .
ВЪІ
отдтълъ t/f щ
полкаg
U/
І23-УХ
Стр.1
Я^^^^^^Н^К Vl^^^BW чИНР ^' ^^
чрез^.. ^стрвое^еЛ^чШ),іЖбки, Чебышевку и Ал^хи•
йб до перехода чреж Ачк^ Холохольню и соединенія
съ проектированною Инженеромъ Верховскнмъ линіеюкъ
с. Сергіевскому, в) *отъ Лаптевскбй. станціи чрезъ с. Денисово,
Горшково и #уденецъ къ Веневу съ церес ченіемъ
р. Осетръ или въ с. Хруслов или на. яротяженіе
между мельницею с. Клина и такъ называемымъ Аринянымъ
бродомъ. ниже дер. Мохронки и близъ села Карпова,
и г) отъ Крапивны до Одоева и отъ Крапивны до
с. Никольскаго Одоевскаго у зда, а равно до точки перес
ченід съ Воскресенскою линіею.
Производство вышеописанныхъ дополнительныхъ изысканій
управою поручено было состоящимъ при оной инженерамъ
Гонину и В трову, коимъ съ т мъ вм с^ предоставлено
было производство чертежныхъ работъ по изм
ненію и по пересоставленію проектовъ и см тъ по
вс мъ изысканіямъ, произведеннымъ въ минувшемъ году
инженеромъ Ве|ш)вскимъ. Означенныя см ты и проекты,
составленные г. Верховскимъ, оказалось необходимьщъ
изм нить во многихъ существенныхъ ^частяхъ, всл дствіе
отзыва г. инспектора шоссейныхъ дорогъ о томъ, что
принятз^ю инженеромъ Верховскимъ поперечную профиль
сл дуетъ зам нйть профилью, предложенною министерствомъ
путей сообщенія при разсмотр ніи и утвержденіи
см тъ на устройство верейскаго земскаго шоссе - Московской
губерніи.
За т мъ, согласно данному прошлогоднимъ Собраніемъ
порученію, губернская управа возбуждала новое ходатайство
объ утвержденіи представленной въ 1873 году на
одобреніе министерства путей сообщенія с ти-шосейныхъ
AtlTftMM
штпшт*
ki jm
L*
Стр.2
_ 3 —'
'
"
земскихъ дорогъ и о іфедоЙавіеній земству отчислить и
употребить на предметъ устройства земскихъ гаоссейнйхъ
дорогъ изъ остатковъ отъ ремонтыхъ суммъ, уже образовавшихся
и им ющихъ образоваться въ ежегодномъ разм
р 25 тыс. руб. независимо от шоссейнаго сбора, ніе
посредственно ноступающаго на этотъ предметъ. Личное
по тому же предмету ходатайство благосклонно принялъ
на себя и оказалъ губернскому земству г. тульскій губернски,
предводитель дворянства, П.
. Самаринъ, который
съ своей стороны просилъ г. министра путей сообщенія
о безотлагательномъ разр шеши вышеозначенныхъ
ходатайства, въ виду того, что замедленіе въ раа-г
р шеніи этихъ ходатайствъ отдаляетъ и самый приступъ
къ д йствительному осуществленію устройства земскихъ
шоссейныхъ дорогъ, представляющихъ такую первостепенную
важность для м стнаго хозяйствецнаго развитія
края.
Еакъ уже изв стно Собранію, помянутое его ходатайство
заключалось въ утвержденіи очереди съ приведеніеміь:
въ исполневце вс хді предпол^жещыхъ і шоссейныіъ до?- -
рогъ, которш опред аен^г бщлм І
(Ыршіеш въ зас даніи
23 ноября .1873 .года, по сл дующимъ направленіям^: •
1) Отъ Одоева къ г. Туд , по Тульскому и Одоевскому
у- здамъ.
5
.
.
.
.
. і. .... .
•
,. 65вер..
2) Отъ г. Б леза къ.ст. южной жел знойдороги .»
Малому; Скуратову, по Б левсквму и Чернскому
у здамъ
3) Отъ г.. Каширы къ с. Нахомово или Лаптеву
южной жел зной дороги, по Каширскому и Алексрвскому
или Тульскому у здамъ. .. .
.
. ібвер,"
65вер.
Стр.3
_4Г _
4) Отъ г, Венева къ "ст. южно.й жел зной дрро-' :
гя Лаптеву, ло Веневскому п ТульсЕОму у здамъ Збвер.
5) Отъ г. Одоева къ ст. южной жел зной доро- •
гя Сергіевскому, по Одоевскому ж-Ерапивенскозуіу.
уЫцэмъ :
.
.
. г ... .
.
.
.
.
6) Отъ г. Новоспли къ ст ЗалегощИ' (елецжь
гряжеЕой дороги) по Новоспльсвдму у зду . • .' : і. 12вер.
7) Отъ г. Епифани къ • ряжсконвяземсЕОй жел з- л
*
ной- дорог , по Епифансщиу у а^, .. . ... . 18вер/
8) 0*1% • по.дольско^харьвовсЕаш шоссе къ станц.
южной жел ^ной Дороги Малому' Скуратову, по-:!.
Чернскому^ уіаду :. ^.
, • ... .;...-..' .
. •.';. л..
.
..:' .
.• .t .\.-.і
...
•-Ъ) Отъ ст. Ясенки^на шоссе до ст. Ясенвж мосп!
.
. г
ст. >Оергіевское на жосковскюнвурской
.
.: v.: 7«вер. •
^
ковсЁб-йурской жел зной' дороги,, по Краппвенсщ)^ і ;.': , *
му у аду ,- .
^10)'©тъ :
2:і/2в;!
жел зной дорог , до про зда чрезъ эту дорогу, по . ;
Кр& иве&скожу у ЗДу'••• >'-•• *'• ^-U .:":.
М) Ота^ст. Лазарево къ ст. ІКЩНОЙ жел зной до--.; :
роги- Лапоткову для соедийёпіа прдо^ско-харьковскаго
шоссе , съ :воршеж£т!мъ, ло Ера^ивенскрму < .
у здуі^;. .': •.:..• /.L «": ;л:' ;г
;(':.;.г\% .лд, :. •:
12) Отъ < ст. .мосшвсао-кз^К(9й/.',жеі звой дорога
Сбргіевское» къ м ст* Кондыреву, на воранежскожъ, -:!
к
!
. f
«'Be е ^О-І^
.ІІ 1
^
Въ разр шёніе этого ходй*айства губернскою управою
полученъ былъ въ минувшемъ • сентябре А ощ ;:: оіганвъ
г?
{;миаистра .путей сообшенщ, оііъ ^ЬУіШ^щ^ііШёіВЩ
. LB.
. 50вер;
Х'. :., /І^^В.
,,
шоссе, па^Ерапйемскоігу у зду .IT. ; ; .е.* ,. . Г2вер.
"•••' ^
; З^Овер.'
Стр.4
которымъ Его Высокопревосходительство ув дозшлъ г-на
тульскаго губернатора, что г. ыішистръ внутреннихъ д лъ,
но соглашейію съ военнымъ шшистерствомъ, находя съ
своей стороны возможнымъ согласлться на осуществленіе
предположен!^ Тульскаго Губернскаго Земскаго Собранія
по устройству Бовыхъ шоссе, пршнаетъ, согласно съ отзывомъ
г. военнаго минпстра, заслуживающомъ уваженія
ходатайство крапивенскаго у зднаго земства, а также
заявленіе полковника Михнева о необходимости постройки
шоссе отъ жел зно-дорожной станціи Ясенкп, на города:
Крапивну, Одоевъ н Б левъ и полагалъ бы соотв
тственнъшъ передать вопросъ объ этой дорог на обсужденіе
Тульскаго Губернскаго Земскаго Собранія.
По разсмотр щц настоящаго д ла генералъ-адъютантъ
Цосьетъ остановился- на сл дующнхъ соображевіяхъ:
1) Составивъ предварцтелъныя нредноложенія о новой
с та шоссепныхъ дорогъ въ Тульской губерніи, на протаженіи
320 верстъ, Земское Собраніе этой губерніи положило
ограничиться на первое время шоссированіемъ
наибол е затруднительныхъ непро злныхъ м стъ на протяженіи
75 верстъ. За т мъ, изъ 12 линій новыхъ шоссе,
Земское СобранАе 1874 года у твердою девять линій, по
которымъ произведены у^е изысканія, а нменно: 1) отъ
г, Б лева до съ Кресты (вм сто м. Скуратова) на южной
жел зной дорог ; 2) отъ г. Каширы до ст. Пахомово,
на той же дорог ; 3) отъ г. Новосили до ст. Залегощъ,
елецко-гряжской дороги; 4) Отъ Епифани до ст. Мяхайловіси
ряжско-вяземской дороги; 5) отъ подольско-харьковскаго
шоссе до ст. Скуратово; 6) огъ ст. Ясенкіг на шоссе до
ст.Ясенки на жел зной дорог ; 7)отъ ст.Сергіевскаго до пере
Стр.5