Маршруты Эриванско-Турецкого театра военных действий (290,00 руб.)

Стр.1

Стр.2

Стр.3

Стр.4

Стр.5

Стр.1

Стр.2

Стр.3

Стр.4

Стр.5

Стр.1

Стр.2

МАРШРУТЫ шиш-шр ТШРА ВОЕННЫХЪ І ЙСТВІЙ. Составилъ 1-го Кавказскаго Коннаго полка Кубанскаго Казачьяго Войска ТІодъвсаулъ Ив., Озаровскуій. Изданіе Отд ла Генеральнаго Штаба Окружного Штаба Кавказекаго Военнаго Округа. —"-^Ox^s^o^s ТИФЛИСЪ. ISS'i Типографіи: A. А. Михельсона и Крамаренко—Голов. пр,, д. № 12,и Ротиніанца—Гол. пр., д. № 42.

Стр.3

Печатано no распоряженію Командующаго войсками Кавказскаго Военнаго Округа.

Стр.4

ПРЕДИСЛОВІЕ. Прежде ч мъ пользоваться предлежащимъ трудомъ, необходимо ознакомиться съ его системой. Вс изсл - дованные и описавные пути въ пред лахъ ЭриванскоТурецкаго театра военныхъ д йствій разд лены, для бблыпаго удобства при изученіи ихъ и пользованіи «Маршрутами», на группы, собразно стратегическому значенію каждаго изъ нихъ, именно: Грута -4—«пути сосредоточенія», т. е. ведущіе отъ Акстафинской станціи Закавказской жел зной дороги къ двумъ главнымъ районамъ сосредоточенія войскъ: на при-Араксскую равнинусъ одной стороны, къ гор. Александрополю (съ его окрестностями)—съ другой; сюда же относятся дв дороги, связывающія Делижанско-Александропольское шоссе съ дорогой изъ Александрополя въ Вагаршапатъ (группы В). Группа 5—пути сообщенія между обоиыи районами сосредоточенія, именео соединяющіе гор. Александрополь съ Эриванью и н сколькими пунктами при-Араксской равнивы (Вагаршапатъ, Сардарабатъ, Кульпы). Труппы G и D—-пути проходящіе въ пред лахъ при-Араксской равнины, какъ поперечные (С), т. е. связывающіе съ одной стороны оконечные пункты путей группы В, и начальные пункты путей черезъ Агрыдагъ—съ другой, такъ и продольныб (D), т. е. явля

Стр.5

— 348 — 11. Названія придорожныхъ ceленій, урочищъ и оріентировочныхъ пунктовъ. a» VD 111. ' Разстоянія въ верстахъ. aj ЕЗ — — o н S — c O = >-» pq 09 t^ o CI. o ca et o to « 5 ••a 4 c. H o o s ю и устройство пути по береговому уступу было бы иолезпо, а вм ст не затруднительно, за исключеліемъ н сколькихъ первыхъ саженъ, гд прндется рвать скалу. Дал е начииается ровный пологій подъемъ, который тянется версты дв слишкоаъ, а по окончаніи его—и сколько крутой, но непродолжительный спускъ въ балЕу противъ сел. Дамжалу; дно балкя прор зано двумя параллельными водомоивами, переходъ черезъ которыя дегко исправить въ н сколько шшутъ; нодъемъ изъ балки па плоскій отрогъ не крутъ, но каменистъ и косоватъ; съ отрога ведетъ иекрутой слускъ къ сел. Мол.ш-Касумъ. Селеніе расположено на скат контрСел. Молла-Насумъ 5з Зеерстп. районіь Сел. Кущу. . — Чамурлу !£ О SB м Лз Сел. &• ^ Итого. . 5 еерстн. райоигь Норашенъ . . . Али-Кочакъ. . . Кюллюджа (Гюлл-) Кара-Килиса . Аставцинкалъ. Итого. . . Небольшой источникъ. (1) 47. 4 5 5 5 13 163 115 84 _27 "627 g За p. Аоараныо, дал е все въ ropy, удалаясь отъ р кп. За нсточйнксшъ спускъ въ глубокую камеи1 /. 117. і3 /. 2 . 84 и 28 113 225 .!! ІЗа р. Абаранью о Іі форса, отд ляющагося отъ горы Алибекъ п круто спадающаго въ долину Абарапн. Дорога круто подымается на этотъ контрфорсъ, обходя селепіе съ востока, и идетъ ПРИМ-БЧАНІЯЧисло жителей no народностямъ и в роиспов даніямъ. Описаніе и свойства дороги и прилежащей м стности. Биваки, позиціи, особыя свойства предметовъ и пр. IV V. VI. VII. — 349 — Mil.

Стр.1

— 350 — II. я 5 о Названія придорожныхъ селеній, урочищъ и оріенти' ровочныхъ пунктовъ. Ш. Разстояпія въ верстахі.. і « н — S 1=. R a о CO м о о п « о 3 о <с — СВ о ч о н о ч IS Число жителей по народностянъ и в роиспов даніямъ. Описаніе и свойства дороги и прилежащей м стности. ПРИМ-БЧАНІЯ. Биваки, позиціи, особыя свойства предметовъ и пр. я ю >-. о « о и св й « о оЗ W о и Н « с5 Селеніе Сачлу Вз 3-верстн. районіь: Сел. Норашенъ . . . . — Карабулахъ . . . — Аставцинкалъ . . Итого. . . . 177, 87 2 27. 3 13 84 27 ~2U ! о |ё І ^ За трещиною \< р. Абарани. I J нистую балку; спускъ, подъемъ въ балк , а также дальн йшій подъемъ не особенно круты, но м стами каменисты. Поднявшись на контрфорсъ, дорога начинается спускаться на уступъ, перес - ваеыый балками и довольно возвышенный надъ Абаранью. На общемъ спуск — балка, направляющаяся къ Абарани, и въ ней чистый ручеекъ; подъемъ изъ нея крутъ, но не продолжителенъ. Противъ сел. Норашена дорогу перес - каетъ оврагх, пере здъ черезъ который не разработанъ, а потому весьма неудобенъ: крутъ, косогоры, продольныя выбоины; въ овраг неболыпой чистый ручей. Н сколько дал е—еще не глубокая балка съ неболышшъ ручьеігь:—Дорога за ней идетъ уже по ровному пространству и можетъ назваться хорошею. Селеніе находится въ ^^ верст вл во отъ дороги на равнин , образованной отошедшими къ востоку горами и слегка яокатой къ р. Абарани; равнина эта орошается н сколькими ручейками, изъ ЕОИХЪ наиболыпій протеваетъ черезъ canoe селеніе. Отъ Сачлу въ общелъ слабый подъемъ, съ перевала, на с дловии между подходящими сл ва массивами Зинзирлю и Карныярыхомъ справа, отходитъ вл во на Арзакентъ дорога (си. маршр. ВІа2 ) Дал е дорога идетъ по предгорью Карныярыха, гд она камениста, перес чена нію въ горы, им ется постоянный эйллія Версты за три, по направлесел- Сачлу, но друіою седенія такого имени (кавъ это обозначено на 5-в. карт ) тамъ н хъ (по разспросамъ). На перевал позиція фронтоиъ къ Молла-Касуму; за исключеньемъ артиллерійскихъ высотъ, командованіе незначительно, но обстр лъ, благодаря открытой м стности, веIV V. VI. VII. 351 — Ш. На перевал сильная позиція на бригаду, фронтомъ къ БашъАбарани.

Стр.2

— 352 — И. o ю X a, Названія придорожныхъ ceленій, урочищъ и оріентировочныхъ пунктовъ. Ш. въ 1 ^ І -і 3 93 З^ .— | Bs 3-версти. район . Сел. Бабакипш — Кирашли *). . • • — Кущу (Кушчи) . . — Акмакегъ (Айнакогъ) И т о г о 68 5 5 123 28 109 "539 Татары-шіиты. \ і S За р. Абаранью. \S?% За трещиною p. Аба ) =- ранч. Разстоянія верстахъ -9 1 «е н ш S о CO эд • нС a Ч В5 « со " еа. J CO 1,^ IV еа « о ч 1° сз о р. о н U S нямъ, и подыиается по падъ оорывомъ, на высоты л ваго берега. Подъемъ крутъ но разработаиъ хорошо; ширина пе совс иъ достаточна: дв арбы хотя и могутъ разъ хаться, но по косогору, потому что дорога выбита корытомъ по середин ; вообще полотно требуетъ урегулированія; no причин камепистости—грязи сильной зд сь не можетъ быть. Почтп на всемъ протяженіи подъема по окраиD5 Сел. Караджоранъ V X s Селеиіе расположепо въ слабой полуГ0 котловии надъ обрывомъ къ Заиг , къ которой пе разработапо сообщенія; воду иривозятъ изъ с. Еахсы въ бочкахъ. Дорога проходитъ вплоть по окрапн селеяія, оставляя его вл во, спускается въ балку и подъшается зат иъ на пезпачителъпый хребетъ. Подъемъ довольпо удобеиъ, Зат мъ дорога пдетъ по ПозиціяНа пространств отъ Бжпи 36 10 27'Д 72 745 лоікено н сколькнми груп пами на пространств ово ло квадратн. версты; рвз стояаіе указаио до Олижай иіей и.гь ішхъ. ¥) Сел. Кіірашли распоАрмяне григоріаяе и татары-шіиты, np» м рно въ одииаковомъ числ . [н —рядъ большихъ камней, что соверІшенпо иеобходпмо въ виду сильнаго обрыва съ правой стороны. За подъемомъ дорога разв твляется по разнымъ направлеЕьямъ; вс повидимому одинаковаго качества. Зд сь же отходитъ дорога на Сухой-Фонтанъ и Алапарсъ (маршр. ВІа,). Поднявшись дорога идетъ по волнообразяой слегка, м стами всхолмленной равнин ; широка и хорошо укатана; по свойствамъ грунта—бываетъ сильиая грязь. По об имъ сторопамъ пашни. За I'/j версты до селенія Солакъ до рога спускается въ балку; спускъ и подъемъ удобны. He доходя балки, —позиція на бригаду, фроитомъ впизъ по Занг ; правый флагъ упирается въ обрывъ Заигп, л вый— на фланговьтхъ высотахъ. і. Число жителей по народностямъ и в роиспов даніямъ. Ш Описаніе и свойства дороги и прилежащей м стности. 369 YIII. ПРИМ ЧАНІЯ. Биваки, позиціи, особыя свойства предметовъ и пр. деревянпой иастилкой; повиди мому въ удовлетворительпомъ состояніи.

Стр.3

— 370 — II. w ф о я Названія придорожныхъ се. леній. уроыдъ и оріентировочныхъ пунктовъ. III. Разстоянія въ верстахъ. &S 3 ? « tB р-і о & S я « о й s >» о =5 IY. • о о a о щ 5J tr1 м к и tr* ч о о S я & й> о !^ й о о W сЗ cq tsl Сел. Нижніе Ахты (рус скіе) Bs 3-верстн. районіь: Сел. Нижніе Ахты (армянскіе) — Ахпара — Кахсы о FH сб Й о Ен

Стр.4