Высокоскоростные магистрали Создание высокоскоростных магистралей – залог успеха страны в настоящем и будущем А. С. Цыденов, заместитель министра транспорта Российской Федерации Строительство высокоскоростных железнодорожных магистралей в России представляет собой не только закономерное развитие транспортной отрасли. <...> Это качественный скачок для экономики нашей страны, новое системообразующее решение для ее модернизации, привлечения инноваций и инвестиций. <...> Одно из ключевых направлений – расширение полигона скоростных и высокоскоростных перевозок между крупнейшими агломерациями страны. <...> Становление высокоскоростных железнодорожных магистралей (ВСМ) – несомненный приоритет развития транспортных систем в целом. <...> Более того, с развитием высокоскоростного движения железные дороги мира в настоящее время переживают ренессанс, выходя на новый виток в истории науки и техники. <...> Первый отечественный опыт высокоскоростного движения на линии Москва – Санкт-Петербург поездами «Сапсан», запущенными в 2009 г. и развивающими скорость до 250 км/ч, свидетельствует о популярности этого вида транспорта и его неограниченном потенциале в нашей стране. <...> Напомню, что в СССР проблемой высокоскоростного железнодорожного сообщения начали заниматься по инициативе Министерства путей сообщения в 1970-е годы, а на правительственном уровне задача создания ВСМ впервые была поставлена в 1988 г. в Государственной научно-технической программе «Высокоскоростной экологически чистый транспорт». <...> Весьма символичен и тот факт, что ХХV конгресс Международного союза железных дорог, на котором обсуждались вопросы коренной перестройки деятельности железнодорожного транспорта, в част10 | «Транспорт Российской Федерации» ности принципиального увеличения скорости движения поездов, прошел в 1989 г. именно в Москве. <...> В частности, в ходе реализации Транспортной стратегии РФ на период до 2030 г. была актуализирована и Программа <...>