Национальный цифровой ресурс Руконт - межотраслевая электронная библиотека (ЭБС) на базе технологии Контекстум (всего произведений: 611263)
Контекстум
Машины и механизмы  / №11 2016

«РЕНО» FT-17: РОДОНАЧАЛЬНИК КЛАССИКИ (30,00 руб.)

0   0
Страниц6
ID541762
АннотацияПервые танки на полях сражений выглядели неказисто. У английских тяжелых Mk I–Mk VIII гусеницы охватывали корпус. У французского «Шнейдера» СА-1 пушка стояла в спонсоне на правом борту, а у его соотечественника «Сен-Шамона» М-16 монтировалась в лобовом листе корпуса чуть ли не намертво, и для ее наведения по горизонтали танк поворачивался целиком. Но под конец войны свершился прорыв в будущее: во Франции появился легкий Renault FT-17, чья компоновка остается господствующей для танков вплоть до настоящего времени
«РЕНО» FT-17: РОДОНАЧАЛЬНИК КЛАССИКИ // Машины и механизмы .— 2016 .— №11 .— С. 100-105 .— URL: https://rucont.ru/efd/541762 (дата обращения: 07.05.2025)

Предпросмотр (выдержки из произведения)

«РЕНО» FT-17: У индекса FT несколько расшифровок: например, franchisseur de tranchees – «преодолевающий траншеи» или fabile tonnage – «легкий вес» www.smartage.pl родоначальник КЛАССИКИ Первые танки на полях сражений выглядели неказисто. <...> У французского «Шнейдера» СА-1 пушка стояла в спонсоне на правом борту, а у его соотечественника «Сен-Шамона» М-16 монтировалась в лобовом листе корпуса чуть ли не намертво, и для ее наведения по горизонтали танк поворачивался целиком. <...> Но под конец войны свершился прорыв в будущее: во Франции появился легкий Renault FT-17, чья компоновка остается господствующей для танков вплоть до настоящего времени. <...> ВИКТОР БУМАГИН ТЕКСТ Р военная машина Рождением своих танков французы обязаны в первую очередь Жану-Батисту Эжену Этьенну – своего рода «Ломоносову от артиллерии». <...> Специалисты считают его одним из величайших экспертов в области баллистики, и не только в теории: в годы Первой мировой немцы поражались, как батареи Этьенна практически без пристрелки кинжально накрывали их позиции и огневые точки. <...> Он создавал высокоточные инструменты, для корректировки огня одним из первых стал развивать фронтовые телефонные линии, его признают создателем военной авиации. <...> В 1914 году, видя, как пехота с огромными жертвами ходит в атаку на эшелонированную позиционную оборону, полковник Этьенн попытался обратить внимание главнокомандующего Жозефа Жоффру на важность «бронированных повозок, обеспечивающих продвижение пехоты». <...> Годом позже оценив, как американские гусеничные тракторы «Холт» справляются с заболоченными ландшафтами у реки Соммы, Этьенн еще раз взялся за перо, дабы достучаться до армейского руководства: он утверждал, что 400 «сухопутных броненосцев» принесут на фронте больше пользы, чем 4000 тонн артиллерийских снарядов, произведенных за те же деньги. <...> ЗА ТЕХНИЧЕСКОЙ ПОМОЩЬЮ Этьенн обратился к известному конструктору и автомобилестроителю Луи Рено, однако тот отказался, сославшись на отсутствие <...>