Въ ТИПОІЧІІИ-Ш Глівнаго Уііравденія иугасй сообщенія и пубдичныхъ зданій,-' 1835 года. <...> —Бъ большемъ числ сихъ' усовершенсгавованііі по часши внуіпреннихъ сообщепій, коями озпаменоваио лосл диее сгаол т і е , жел зныя дороги занимаіогаъ почетйое м сгао. <...> т1ізныхъ дорогъ я разум ю зд сь вс*хъ родовъ дороги, о копхъ упоминаешся дад е;—но въ проДОДЯІСНІИ сей сшашыі, я буду называшь калейгі-ылш дорога^ *ш т , к о т о р ы я по Анг.іійски ыазываюіпся (Trame-road, Rail-road), и и и югаъ д йошвцтедьно БИДЪ калеи^ а назову полооиыміг дорогавш Ангдійскія E d g e - r a i l , сосша вляіощіясл изъ подооъ чугунныхъ і и и жсд зыихъ различ' НОЙ ФОрМЫі
— 2 —
(юльшихъ шорговыхъ пушеіг.—Сооруженіе сіе, произледениое искусиымл Инженерамн, лривело къ значигаельнымъ усовершеиспціоііаніямъ въ усшройсггів жел зпыхъ дорогъ вообіце; Удачпымъ употреблеіііемъ мехаітческдхъ движііріелей, лрн учреждеяіи сего новаго рода сообщеиііі, воспользоваліісь Ш ми ошкрыгаіями ло часгаи мехаішкй, какія сд ланы въ посл диее время, и въ подвижиыхъ паровыхъ машипахъ, (Locomotives) челов къ ислышалъ скоросгаь пере здовъ, до сего пзобр шслія имъ ле ислы-' шанлую. <...> — Ее можно разд лишь на т р і і часши: къ лервой часлш <...>
О_железных_дорогах.pdf
шш
Ki
..:^'' ;
Л
^ ^
,/ ^
КОРПУСА ИШКЕНЕРОВЪ ПУТЕМ СООБЩЕНІЯ
МАТОРА Мелъникова.
a
«Tm(KH).cnnn
С. ПЕТБРБУРГЪ.
Въ ТИПОІЧІІИ-Ш Глівнаго Уііравденія иугасй сообщенія
и пубдичныхъ зданій,-'
1835 года.
Стр.3
ПЕЧАТАХЬ ПОЗВОЛЯЕТСЯ:
Съ ra•liмъ^ чгаобы по напечагааніи предсшавдены бьыи
въ С. Пешербургскій Цензуриьта Комитешъ шри экземпдяра.—С.
Петербургь 27 Ноября less года,
Цензоръ Летръ Корсаков*.
2007112040
Стр.4
ЗАМ ЧЕННЫЯ ОПЕЧАТКИ
стран.
5
6
S
22
22
23
15
32
33
33
39
45
cmpoic.
2G
1
23
S
6
s
22
12
1
so
13
26
напегатапо ••
3, 4 И 5
3
горизоншиыхъ
* Дарлинггаонъ
* Ливерпудь
въ высогпы
1"
4,58 X
100 X 809
чершежъ 4 3
черш. 24 И 25
;— (черш. Зб)
(черга. 23)
?г2
4,5 6 X
чершеж 100 X 819
ъ 23
чершежъ 24 и а з
(черш. 2і) ;
(черш. SS)
ішпаи:
2 ;
4
горизонтальныхъ
Дардиисшонъ
ЛиЕерпудь
СЪ ВЫООТПЫ
1
mm
«
5 И 4
Стр.5