Национальный цифровой ресурс Руконт - межотраслевая электронная библиотека (ЭБС) на базе технологии Контекстум (всего произведений: 610832)
Контекстум
Горный журнал Казахстана  / №5 2012

РЕАЛИЗАЦИЯ ИЗБИРАТЕЛЬНОГО ПЕРЕНОСА В ОПОРНОМ КАТКЕ ГУСЕНИЧНОГО ДВИЖИТЕЛЯ (30,00 руб.)

0   0
Первый авторРоманов
АвторыМолдаханов Т.О.
Страниц3
ID445523
АннотацияВ статье изложены результаты исследоавний влияния различных типов смазки на увеличение несущей способности и долговечности подшипников скольжения опорного катка гусеничного движителя.
УДК621.891
Романов, В.И. РЕАЛИЗАЦИЯ ИЗБИРАТЕЛЬНОГО ПЕРЕНОСА В ОПОРНОМ КАТКЕ ГУСЕНИЧНОГО ДВИЖИТЕЛЯ / В.И. Романов, Т.О. Молдаханов // Горный журнал Казахстана .— 2012 .— №5 .— С. 36-38 .— URL: https://rucont.ru/efd/445523 (дата обращения: 27.04.2025)

Предпросмотр (выдержки из произведения)

Горные машины УДК 621.891 РЕАЛИЗАЦИЯ ИЗБИРАТЕЛЬНОГО ПЕРЕНОСА В ОПОРНОМ КАТКЕ ГУСЕНИЧНОГО ДВИЖИТЕЛЯ Мақалада шынжыртабанды жылжытқыштың тіршіндегі сырғыма мойынтіректің салмақ қабылдау қаблеті мен шыдаммерзімділігінің, өсуінің әртүрлі майлағыштарға тәуелділігін зртеулер нәтижелері мазмұндалған. <...> В статье изложены результаты исследоавний влияния различных типов смазки на увеличение несущей способности и долговечности подшипников скольжения опорного катка гусеничного движителя. <...> Түйінді сөздер: шынжыртабан жылжытқыш, таңдамалы ауыстыру, шыдаммерзімділік, мойынтірек, майлау Ключевые слова: гусеничный двигатель, избирательный перенос, долговечность, подшипник, смазка. <...> В.И. Романов профессор Т.О. Молдаханов старший преподаватель ВКГТУ им. <...> Условия работы гусеничного движителя в усло32 виях открытых разработок весьма напряженные: большие динамические нагрузки, абразив, влага значительно снижают долговечность подвижных элементов. <...> К подвижным элементам гусеничных движителей относятся ведущие звездочки, гусеницы, опорные и поддерживающие гусеницу катки, направляющие (натяжные) колеса. <...> Опорные и поддерживающие гусеницу катки, направляющие (натяжные) колеса изготавливаются по типу опор скольжения, низкая долговечность которых ограничивает работоспособность гусеничного движителя в целом. <...> Задача повышения сроков службы отмеченных элементов гусеничного движителя давно занимает исследователей, работающих в сфере трения-износа. <...> Естественно, что в первую очередь рассматривались пути применения новых конструкционных материалов [1] и разработка новых конструкций опор [2, 3]. <...> Однако, увеличение несущей способности и долговечности подшипника скольжения опорного катка актуально и в настоящее время. <...> Известен опорный каток гусеничного движителя, содержащий установленный на оси ролик со скользящей подшипниковой опорой, выполненной в виде втулки со сквозными отверстиями для прохода смазки <...>